Связаться с нами: +7(953) 026-99-55

Варианты исполнения щита

• 

  Щит базовый

  Исполнение: Щит IP 31/ip54, управление контакторное с помощью проводного пульта, понижающий трансформатор безопасности 24/36В., линейный контактор, аварийнай кнопка отключения питания на пульте, реле контроля фаз, возможна тепловая защита двигателей.

  Функции и возможности: Управление краном с помощью проводного пульта предполагает использование проводного кабеля, который находится под рабочей платформой крановой техники. Как правило, такой способ применяют для кран-балок грузоподъёмностью 0,5–10 тонн. Аварийная кнопка позволяет быстро прервать работу в чрезвычайных ситуациях, независимо от причины: неисправность оборудования, ошибка сотрудника или непредвиденные обстоятельства. Реле контроля фаз (РКФ) нужно для защиты электродвигателей и другого оборудования, контроль наличия и последовательности фаз. устройство проверяет, присутствуют ли все три фазы и подключены ли они в правильном порядке. Тепловая защита нужна для предотвращения перегрева электродвигателя, который может привести к его выходу из строя.

  Недостатки: частые обрывы и перетирание контактного провода, а также ограниченное перемещение оператора в момент работы. Резкий старт, качание груза.

• 

  Щит базовый 2

  Исполнение: Щит IP 31/ip54, управление контакторное с помощью радио-пульта, проводной пульт, понижающий трансформатор безопасности 24/36В., линейный контактор, аварийнай кнопка отключения питания на пульте, реле контроля фаз, возможна тепловая защита двигателей.

  Функции и возможности: Управление краном с помощью радио-пульта, предполагает дистанционное управление, оператор может занимать удобное рабочее положение и проводить транспортировку груза более эффективно; повышается скорость работы крана; снижаются затраты на обслуживание устройства; повышается общая безопасность на рабочей площадке, где находится кран. Аварийная кнопка позволяет быстро прервать работу в чрезвычайных ситуациях. Реле контроля фаз обеспечит защиту электродвигателей, контроль наличия и последовательности фаз. Тепловая защита нужна для предотвращения перегрева электродвигателя, который может привести к его выходу из строя.

  Недостатки: резкий старт, качание груза, внезапная остановка работы от просевших батареек на пульте.

• 

  Щит стандарт

  Исполнение: Щит IP 31/54, понижающий трансформатор 24/36В. Плавный старт и торможение на ход крана, ход тали и подъем/опускание контакторные, вентилятор охлаждения, линейный контактор, реле фаз, тепловая защита, проводной пульт.

  Функции и возможности: плавное перемещение грузов, без рывков и раскачивания; снижение нагрузки на тормозную систему, редуктор, гидравлику, муфту; высокая точность позиционирования груза. Реле контроля фаз (РКФ) нужно для защиты электродвигателей и другого оборудования, контроль наличия и последовательности фаз, устройство проверяет, присутствуют ли все три фазы и подключены ли они в правильном порядке. Тепловая защита нужна для предотвращения перегрева электродвигателя, который может привести к его выходу из строя.

  Недостатки: частые обрывы и перетирание контактного провода, ограничение перемещения оператора в момент работы, резкое перемещение тали.

• 

  Щит стандарт 2

  Исполнение: Щит IP 31/54, понижающий трансформатор 24/36В. Плавный старт и торможение на ход крана и ход тали, подъем /опускание контакторное, вентилятор охлаждения, линейный контактор, реле фаз, тепловая защита, радиоуправление, проводной пульт.

  Функции и возможности: Дистанционное управление с помощью радиоуправления, плавный пуск и остановка крана и тали, что предотвращает рывки и перегрузки, регулировка перемещения груза, защита двигателя от перегрева, перегрузок и коротких замыканий, экономия электроэнергии за счёт оптимизации работы двигателя. Реле контроля фаз нужно для защиты двигателя подъема/опускания груза, контроль наличия и чередования фаз, устройство проверяет присутствуют ли все три фазы и подключены ли они в правильном порядке. Тепловая защита предотвращает перегрев электродвигателя, который может привести к его выходу из строя.

  Недостатки: Большие потери энергии и постоянный перегрев двигателя подъема/опускания, быстрый износ контактной группы пускателя, что влечет повышенный износ механических частей.

• 

  Щит максимальный

  Исполнение: Щит IP 31/54, Блок питание 24В, частотное управление на все действия, вентилятор охлаждения, линейный контактор, радиоуправление 1-скоростное.

  Функции и возможности: Экономия электроэнергии (ориентировочно на 30%). Снижение ударных нагрузок на механизмы, продление срока службы механизмов кинематической схемы (ориентировочно на 50%). Возможность регулирования скорости подъёма/опускания и передвижения (точное позиционирование груза позволяет снизить время одного цикла работы крана ориентировочно на 10%). Удаленная диагностика привода посредством промышленной сети, что способствует быстрому выявлению и устранению неисправностей (сокращение времени на устранение неисправностей ориентировочно на 10%). Снижение акустического шума механизмов кинематической схемы (ориентировочно на 30%). Возможность применения системы рекуперации электроэнергии — возврат в питающую сеть электрической энергии в момент торможения (дополнительно снижаются расходы на электроэнергию для питания крана ориентировочно на 15%).

  Недостатки: Сложность монтажа и настройки. Для сохранения гарантий на оборудование монтаж и наладку должны проводить специализированные организации. Необходимость обучения персонала. Требования к условиям окружающей среды. Необходимо применять систему кондиционирования и фильтрации воздуха. Старение конденсаторов главной цепи.
  

• 

  Щит максимальный 2

  Исполнение: Щит IP31/54, частотное управление на все действия, 2-х скоростное радиоуправление, блок питание 24В, вентилятор охлаждения, концевые хода тали и крана.

  Функции и возможности: Экономия электроэнергии. Исключение скачков тока при пуске, что уменьшает нагрузки на сеть и снижает энергопотери. Продление срока службы оборудования. Плавный пуск уменьшает механические нагрузки на двигатель и механизмы. Снижение перегрева электродвигателя, что продлевает его ресурс и снижает затраты на ремонт. Точная регулировка скорости и момента вращения. Защита от аварийных ситуаций. Стабилизация напряжения, защита от скачков и перегрузок. Снижение вероятности коротких замыканий. Снижение шума и вибраций. Двухскоростные системы позволяют переключаться между двумя различными скоростями движения крана, что важно в ситуациях, где требуется гибкое управление, например при перемещении хрупких или дорогостоящих грузов.

  Недостатки: Высокая стоимость. Помимо цены самого оборудования, нужно учитывать затраты на систему кондиционирования и фильтрации воздуха. Необходимость обучения персонала. Требования к условиям окружающей среды. Старение конденсаторов главной цепи.

• 

  Щит максимальный, синхронный

  Исполнение: Щит IP31/54, 2-х скоростное радиоуправление, частотное управление на все действия, блок питание 24В, ограничитель груза, вентилятор охлаждения, ограничитель груза, концевые ограничители.

  Функции и возможности: Синхронное управление краном возможно благодаря системам радиоуправления. С их помощью обеспечивается синхронное включение и передвижение механизмов при транспортировке крупногабаритных грузов, которые выполняются одновременно двумя кранами, с помощью одного пульта управления.
  При необходимости с одного пульта можно управлять каждым краном или талью раздельно. Экономия на персонале. Можно сократить численность оперативного персонала (крановщиков) и совмещать их работу с технологическими рабочими и стропальщиками. Возможность работать с грузом на необходимом расстоянии. Это повышает безопасность труда. Повышение точности при перемещении и транспортировании груза. Экономия электроэнергии (ориентировочно на 30%). Снижение ударных нагрузок на механизмы, продление срока службы механизмов, защита двигателей от перегрузок и нагрева

  Недостатки: Высокая стоимость установки. Кроме цены самого оборудования, нужно учитывать затраты на систему кондиционирования и фильтрации воздуха, сетевые фильтры помех и другие элементы. Сложная электро-схема.